صفحه اصلی صنعت مبلمان ترکیه: راه حل ما برای حل مشکل حمل کالا میان کشورها الگوی دیگران خواهد شد

ترکیه: راه حل ما برای حل مشکل حمل کالا میان کشورها الگوی دیگران خواهد شد

۰
حمل کالا از ترکیه

به گفته وزیر بازرگانی ترکیه علیرغم ممنوعیت تردد میان کشورها از ابتدای مارس به دلیل شیوع گسترده بیماری کرونا این وزارتخانه توانسته با اتخاذ روش های مناسب به ارسال کالا از درگاه ها و بنادر مرزی خود ادامه دهد.

روحسار پکان در یک کنفرانس مطبوعاتی در تاریخ ۲۷ مارس گفت که ترکیه پیش از شناسایی ویروس در کشور و با برنامه ریزی و هماهنگی با سایر وزارتخانه اقدامات جدی در خصوص صادرات و تجارت خارجی بدون تماس را شروع کرده بود.
وی ادامه داد: «در مورد این مسئله، ما به موفقیت هایی رسیده ایم که می تواند الگویی برای جهان باشد. من از دنیای تجارت می خواهم که با استفاده از این فرصت ها مبادلات بازرگانی را ادامه دهند».
بنا به اظهارات پکان، تاکنون روزانه ۱۱۴۰ کامیون از طریق گذرگاه های مرزی کالاهایی را از ترکیه به عراق حمل می کردند که از یک مارس به دلیل شیوع ویروس کرونا این گذرگاه ها بسته شده است اما حالا با استفاده از این روش، یک راننده – که دستکش و ماسک پوشیده – در این سوی مرز، تریلی را در گذرگاه مرزی ابراهیم خلیل عراق پارک کرده و برمی گردد. پس از ضدعفونی تریلی به وسیله مسئولان بهداشت راننده دیگر از آن طرف مرز تریلر را به داخل آن کشور هدایت می کند.
پکان همچنین یادآوری کرد قبل از بسته شدن دروازه های مرزی به دلیل گسترش ویروس کرونا روزانه حدود ۱۳۰ هزار کامیون از ترکیه داخل مرزهای ایران می شدند که ۹۴ هزار دستگاه از آنها کالا را به ایران منتقل می کردند و ۳۶ هزار مابقی به سمت بازارهای آسیای میانه حرکت می کردند.
وی گفت که در تلاش برای ادامه گردش کالا بین ترکیه و کشورهای آسیای میانه، ترکیه ظرفیت گذرگاه های مرزی به آذربایجان و گرجستان را افزایش داده است.

مهم تر از آن، راه آهن اتصال دهنده استان شرقی کارس به تفلیس و باکو، برای حمل روزانه ۲۵۰۰ تن کالا به بهره برداری رسیده است. پکان گفت: «ما در صورت تقاضا توانایی افزایش ظرفیت به ۶۰۰۰ تن را هم داریم.»
وزیر بازرگانی ترکیه افزود: «ترکیه همچنین تجارت مرزی با ایران را از طریق راه آهن کاپکی از سرگرفته است. لوکوموتیوهای ما واگن های باری را وارد ایران می کنند. زمانی که این واگن ها وارد ایران شدند لوکوموتیوهای ایرانی آنها را به داخل کشور می برند.»
وی با توضیح اینکه در حال حاضر روزانه حدود ۸۰ واگن حامل کالاهایی که ۱۶۰ تریلر کامیون را پر می کنند از ترکیه وارد ایران می شوند، گفت: «می توان تعداد واگن ها را به ۱۲۰ افزایش داد.»
بر اساس سخنان پکان ترکیه قصد دارد در خصوص تجارت خارجی با کشورهای اروپایی هم روش های مشابهی را در مرزهای شرقی به اجرا بگذارد.
با همین روش جابه جایی راننده روزانه بیش از ۱۱۰۰ کامیون از مرزهای ترکیه با یونان و بلغارستان عبور می کنند. علاوه بر این، سالانه حدود ۳۵۸۰۰ واگن بار از طریق ایستگاه کاپی کوله وارد بلغارستان می شوند.

علاوه بر این، قایق های باری نیز به حمل سالانه ۱۷۰،۰۰۰ تریلر به بنادر Trieste و Bari ایتالیا و ۵۰،۰۰۰ به بنادر Toulon و Sete فرانسه از بنادر مختلف ترکیه ادامه می دهند. با این حال، هیچ فردی مجاز نیست که سوار این قایق ها شود.

منبع: روزنامه حریت – ۲۷ مارس ۲۰۲۰

میانگین امتیازات ۴.۹ / ۵. تعداد امتیازات ۳۶

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این مطلب را از دست ندهید

اخبار صنعت مبلمان ایران در مهر ماه ۱۳۹۹

خبرهای صنعت مبلمان ایران را دنبال می‌کنیم. می خواهیم با رصد خبرها و وقایع در کنار هم، تصوی…