صفحه اصلی خواندنی ها محصولات ویلچری برای خیابان های غیرقابل پیش بینی!

ویلچری برای خیابان های غیرقابل پیش بینی!

طراحی جدید ویلچر
denitte

هدف از ساختن ویلچر کاملا روشن است، اینکه کاربر را روی چرخ هایش از نقطه A به نقطه B برساند. بنابراین، با توجه به این نکته، امتیاز برجسته در طراحی ویلچر معمولا در سادگی آن خلاصه می شود تا کاربران به راحتی امکان حرکت در جهات مختلف را در اختیار داشته باشند. طراحی ویلچر به خودی خود کار پیچیده ای نیست اما حرکت در خیابان های شلوغ و سربالایی ها و مسیرهای رفت و آمدی که مدام در حال تغییر هستند، به شکلی بی رحمانه برای این دسته از کاربران نامناسب است. بنابراین ساخت دستگاهی پیشرفته که مشکل اصلی آنها را در رابطه با عوامل غیرقابل پیش بینی حل کند، بسیار موفقیت آمیز و بلندپروازانه خواهد بود. یوو سئونگ کیم (You Seong Kim)، طراح کره ای استودیو طراحی روزد (ROUSEED) در سئول، اهداف بلندپروازی خود را با طراحی جدید یک ویلچر کاملا منعطف و سازگارتر از همیشه نشان داده است؛ طرحی نهایی به نام صندلی چرخدار یا ویلچر اسنت (Ascent) به معنی صعود.


طراحی جدید ویلچر اسنت همان قابلیت ها و ماهیت مورد انتظار در ویلچرهای معمولی را دارد، فقط بعضی از ویژگی های آن پیشرفته تر است. به عنوان مثال، دنده قابل تنظیم دارد تا با توجه به اختلاف شیب سطوح در فراز و نشیب های خیابان و موقعیت های مختلف تنظیم شود. اکثر ویلچرهای مورد استفاده و موجود در بازار به صورت دستی کار می کنند. به همین دلیل فشار زیادی به عضلات دست و بازو وارد می کنند، به خصوص در رابطه با افراد سالمند. برای رفع این مشکل، ویلچر اسنت، یک چرخ دنده سه گوش دارد که به آسانی و با توجه به موقعیت حرکت کاربر در سربالایی، سرازیری، رو به جلو یا هنگام ایستادن و ترمز کردن تنظیم می شود. فنرها و کمک فنرهای این سیستم دورتا دور صندلی تعبیه شده اند، بنابراین، هرگونه تغییردر وزن و فشار یا تکان و ضربه را به خود می گیرند بدون آنکه کاربر احساس ناراحتی داشته باشد.

در کنار این پیشرفت های مهم و هوشمندانه مکانیکی، در طراحی ویلچر اسنت اصلاحات بیشتری وجود دارد. کیم با برطرف کردن جنبه های نامناسب و آزار دهنده در ویلچرهای معمولی، ویلچری را طراحی کرده است که سطح بالاتری از ایمنی و راحتی را در اختیار کاربران قرار می دهد. به همین دلیل از پشتی شیب دار و روکش جاذب رطوبت صندلی برای راحتی هر چه بیشتر کاربر استفاده کرده است. به علاوه، باز و بسته شدن دسته های هدایت کننده صندلی، نشان دهنده عملکردهای قابل تنظیم بسیار زیاد صندلی است.
در نهایت، تفاوت در اندازه چرخ های عقب و جلو باعث می شود تا چرخ های جلو چرخش کمتری داشته باشند و جهت حرکت را تنظیم کنند، در حالی که چرخ های بزرگِ عقب توازن و تعادل صندلی را برای حرکت ایمن و بی خطر کاربر فراهم می کنند.


کیم در صدد طراحی جدید یک ویلچر بود که مشکلات کاربران را برطرف کند و اولویت اصلی آن افزایش سطح راحتی و ایمنی آنها باشد. به طور کلی می توان گفت با خلاقیت و نوآوری می توان دامنه طراحی دستگاه های کمکی برای معلولان و چگونگی دستیابی به آن را گسترش داد. هرچند ویلچرها معمولی که ما می شناسیم خیلی پیچده نیستند اما دردسرهای خاص خود را دارند. یووسئونگ کیم کسی است که برای اصلاح آنها، ویلچر اسنت را طراحی کرده است.

میانگین امتیازات ۰ / ۵. تعداد امتیازات ۰

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این مطلب را از دست ندهید

کریم رشید مدرس ورکشاپی ایرانی شد

کریم رشید، طراح برجسته و نام آشنای مصری الاصل مدرس ورکشاپ «از طراحی داخلی تا طراحی مبلمان»…