صفحه اصلی خواندنی ها محصولات صندلی های جدید هواپیمایی ایتالیایی برای پساکرونا

صندلی های جدید هواپیمایی ایتالیایی برای پساکرونا

۲
هواپیمای پساکرونا

با شیوع ویروس کرونا همه سفرهای هوایی کنسل شد، مسافران در فرودگاه ها سرگردان شدند و پروازها متوقف شد. این ویروس نه تنها باعث ارزان شدن بلیط های هواپیمایی شد بلکه این روزها همه افراد ترس سوار شدن به هواپیما را دارند. با توجه به اینکه هواپیما دارای فضای بسته است و صندلی ها در کنار هم در فاصله خیلی نزدیک قرار گرفته اند انتقال این بیماری از فردی به فرد دیگر خیلی بیشتر است؛ و این ترس سوار شدن هواپیما تا مدت ها بعد از از بین رفتن ویروس کرونا در بین افراد باقی خواهد ماند؛ اما طراحان این روزها در تلاش برای حل این مشکل هستند، شرکت های هواپیمایی در حال حاضر راه هایی برای حفظ فاصله اجتماعی برای همه مسافران خود و همچنین کادر پرواز درنظر گرفته اند تا از شیوع ویروس جلوگیری کنند. یک شرکت ایتالیایی به نام Aviointeriors از دو طرح صندلی جدید با هدف حفظ فاصله ایمنی بین مسافران مطابق با الزامات جدید بدون جاگیری زیاد فضای هواپیما رونمایی کرده است، هدف این شرکت ایتالیایی Aviointeriors از ارائه این طرح امنیت مسافران و جلوگیری از شیوع بیماری است. در این مقاله درباره این هواپیمای پساکرونا بیشتر می خوانیم.

هواپیمای پساکرونا
هواپیمای پساکرونا

طراحی صندلی های جدید شرکت ایتالیایی Aviointeriors برای پساکرونا

شرکت ایتالیایی  Aviointeriors معتقد است که می‌تواند بعد از برداشته شدن محدودیت های کرونا ویروس به مدت شش ماه یک صندلی جدیدی برای تشویق مسافران به سفرهای هوایی طراحی کند، این شرکت بر این باور است با این کار احساس امنیت را بین مسافران در طول پرواز ایجاد خواهد کرد.

هواپیمای پساکرونا
هواپیمای پساکرونا

طرح اول صندلی Janus، صندلی ژانوس

پیشنهاد اول Aviointeriors به نام صندلی Janus یا صندلی دو طرفه است. در این طرح با کمک یک صفحه شفاف سه مسافر نشسته بر روی صندلی را از هم جدا می کند. در این ایده باید در پیکربندی هواپیما تغییری ایجاد شود، صندلی وسط در ردیف سه تایی به صورت برعکس قرار می گیرد به طوری که در طول سفر، صورت مسافران در کنار هم نیست و رو در روی یکدیگر نیز نیستند، با این کار مسافران در کنار یکدیگر با فاصله می نشینند و با قرار دادن یک صفحه پلاستیکی شفاف بین صندلی محافظت بیشتری بین مسافران ایجاد می شود.

پائولو دراگو (Paolo Drago)، مدیر اجرایی شرکت Aviointeriors، می گوید اگرچه تنظیم مجدد کابین پیچیدگی هایی دارد، اما ایده Janus ، حریم خصوصی بیشتری را برای مسافران فراهم می کند. دراگو معتقد است ردیف صندلی Janus، هیچ فضای بیشتری را نسبت به قبل نمی گیرد، این ایده هیچ دخالتی در قوانین فرار اضطراری ندارد یا نیاز به کم کردن ظرفیت نیست. او می گوید ردیف های خروجی برای نظارت بیشتر بدون هیچ تغییری همانند قبل باقی خواهند ماند. او معتقد است در صورت وجود مشتری کافی، محصول Janus در کمتر از شش ماه ساخته می شود و تحویل شرکت های هواپیمایی داده می شود. با این حال، دراگو اشاره می‌کند که این طرح هنوز به مرحله بررسی اولیه نرسیده است. او می گوید برای رسیدن به آن مرحله، من باید یک برنامه ریزی داشته باشم و از این مطمئن باشم که قبل از طراحی و سرمایه گذاری بر روی طرح، شرکت های هواپیمایی از این ایده استقبال می کنند.

هواپیمای پساکرونا
هواپیمای پساکرونا

طرح دوم Glassafe، شیشه ایمنی

اما ایده و طرح دوم Aviointeriors ، Glassafe است که از یک حباب شفافی تشکیل شده است که سر و شانه ‌های مسافر درون حباب شیشه ای قرار می گیرد و باعث کمتر شدن انتقال آلودگی از طریق هوا می شود. این محصول طوری طراحی شده است که مسافران آزادی و راحتی خود بر روی صندلی را داشته باشند و به میز و جیب های صندلی به راحتی دسترسی پیدا کنند. این طرح یک راه‌ حل سریع‌ تر، ارزان ‌تر و کم‌ دردسرتر است. در صورت دستیابی به ترخیص کالا از گمرک، ایده حباب های شفاف Glassafe در کمتر از دو ماه قابل تحویل است. Aviointeriors درخواست های ثبت اختراع را برای هر دو طرح ارائه داده است؛ هر دو ایده هم برای هواپیما هایی با کابین باریک و هم برای هواپیماهایی با کابین پهن مناسب است.

میانگین امتیازات ۵ / ۵. تعداد امتیازات ۳۰

۲ نظر

  1. کامران

    ۱۳۹۹/۰۴/۱۷ ساعت ۱۸:۴۹

    تا الان تولید شده یعنی؟

    پاسخ دهید

  2. بهارنارنج

    ۱۳۹۹/۰۴/۱۷ ساعت ۱۸:۴۹

    آدم سرگیجه میشه برعکس.

    پاسخ دهید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این مطلب را از دست ندهید

در این روستا همه مبل سازند!

دهی از دهستان قلقل رود شهرستان تویسرکان، در 12000 گزی جنوب خاوری تویسرکان. 8000 گزی جنوب ر…